冬季续航谁的数据更准确？排名揭晓，理想L8排在前列

在当下汽车市场，但凡谈到新能源，大家都会想到造车新势力车型。而在我们谈到造车新势力的时候，蔚来、理想、小鹏等车企又有着不错的热度。就在早前，国内的第三方汽车机构就针对不少新能源车的续航进行了测试，从榜单的排名来看，不少自主车型就有着不错的热度，这其中就包括理想L8车型。

(资料图片仅供参考)

对于这台车，大家应该是不会感到陌生的，从产品定位来看，这台车属于理想ONE的继任车型，但从整车的造型设计来看，该车与之前车型的差异还是比较明显的。本次参与测试的车型是理想L8 2023款 Max版，接下来，我们就来回顾一下这台车的产品表现。

首先是外观部分，不同于之前车型采用的大尺寸中网，这台车采用的是一种趋于封闭式设计的造型，搭配车头两侧的LED大灯，整车的运动氛围是比较不错的。同时，我们在车顶还可以看到突出的激光雷达，这些配置搭配车身周围的传感器和雷达，可以进一步保证驾驶的安全性。

视野移到侧面，整车的造型也是比较动感的，为了降低整车的风阻，该车的侧面采用了较为简约的造型，除了隐藏式的车门把手之外，这台车还引入了半封闭式的轮辋，同时，整车的车窗部分还引入了银色的行李架，搭配后方的尾翼布局，该车的侧面有着较强的视觉冲击力，可以满足大家的用车需求。

内饰也是这台车的一大看点，由于这台车的多种功能都被集中到了15.7英寸的液晶触控中，所以中控区域比较简约，但需要说明的是，驾驶室前方的小尺寸仪表也可以满足大家的用车需求，我们在这里可以读取车辆的多种信息，实用性不错。

最后要说的是动力部分，这台车搭载的前后双电机均选择永磁/同步型电机，再配合1.5T四缸增程器，系统综合功率达到330千瓦，峰值扭矩620牛·米，对比一般的2.0T引擎更强。另外，这台车在工信部备案的纯电续航里程为175公里，同样满足大家的用车需求。

综合来看，作为一款换代车型，理想L8对比理想ONE的升级还是比较明显的，尤其是动力和智能车机系统的升级，整车的产品力还是比较丰富的。

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